AUDAX XC2

FRONT SUSPENDED

Scattante, agile e veloce. Per garantire un’ottima guidabilità in tutte le situazioni di pedalata, lo sterzo della hardtail Audax XC2 è stato progettato con un’inclinazione di 68°. La costruzione della piastra motore invece è in gravity casting, ossia senza saldature per un migliore design e una maggiore robustezza.

COLORE

GRIGIO-NERO

MOTORE

OLI SPORT PLUS – 85NM

BATTERIA

36V – 20AH – 720WH

01

La batteria da 720Wh monta celle 21.700 ad alte performance che garantiscono un’autonomia senza precedenti. La batteria è completamente integrata nel telaio per un design pulito e aerodinamico.

02

La costruzione della piastra motore è in gravity casting, è un procedimento che evita saldature e permette un migliore design e più precisione nell’assemblaggio e garantisce strutturalmente una maggiore robustezza. Inoltre è stata prevista una presa d’aria dedicata per facilitare il raffreddamento del motore Oli Sport Plus.

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Il display Oli High Vision è stato progettato per avere un design sottile ed elegante, che offre al rider il pieno controllo su tutti i parametri del motore, come: potenza erogata dal motore, cadenza di pedalata, potenza della pedalata del ciclista. Inoltre ha un sistema di regolazione automatica della luminosità per adattarsi a ogni condizione di utilizzo.

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L’angolo di sterzo è stato progettato con un’inclinazione di 68°, ai fini di garantire un’ottima guidabilità in tutte le situazioni di pedalata. Inoltre il reach allungato e il piantone manubrio corto sono stati studiati per offrire al ciclista una posizione ottimale in sella: centrata, equilibrata e bilanciata.

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La forcella Suntour XCR34 Boost con i suoi 120 mm di escursione e gli steli da 34 mm offre un’eccellente capacità ammortizzante anche nei terreni più sconnessi, dando così al ciclista una sensazione di controllo e di precisione di guida anche nei percorsi estremamente tecnici e impegnativi.

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L’impianto frenante Cura offre le massime prestazioni anche nelle condizioni d’uso più estreme, dando al contempo una modulabilità alla frenata senza eguali. Inoltre i dischi da 180 mm sia all’anteriore che al posteriore sono progettati per rispondere in maniera eccellente e costante anche nelle condizioni di utilizzo più stressanti.

CARATTERISTICHE MOTORE

Motore 250 Watt
Coppia massima 85Nm
Peso motore 3.500 g
Batteria 720Wh
Peso batteria 3.490 g
Autonomia batteria fino a 180 km

PERFORMANCE DI AUTONOMIA IN KM

DISPLAY HIGH VISION

– Dimensioni dello schermo da 2“

– Staffa manubrio da 31,8 mm

– Sensore crepuscolare

– Telecomando

– Modalità walk sul telecomando

– Connettività BT/ANT +

GEOMETRIE

SIZE	RC	WB	BBD	ST	STACK	REACH	TT	HT	FL	FR	SA	HA
L	465	1203	60	460	641	452	630	120	526	51	74,5°	68°
M	465	1177	60	430	637	428	605	115	526	51	74,5°	68°
S	465	1173	60	410	621	412	585	115	526	51	74,5°	68°

COMPONENTISTICA

COPERTURE	29” X 2,6” PIRELLI SCORPION ENDURO M O CST PATROL
RUOTE	FSA WHSET E-MTB ALLUMINIO GE30 (29”)
TELAIO	ALLUMINIO IDROFORMATO
FORCELLA	SUNTOUR XCM AIR BOOST TRAVEL 120 MM BLACK STANCHION
ATTACCO MANUBRIO	ALLUMINIO TDS-D600A EXTENTION 50 MM
MANUBRIO	ZOOM 320BT MTB W:740 MM X 6° BARBORE 31,8 MM
SELLA	SELLE ITALIA MODELLO X BB FEC BOOST
TUBO SELLA	ZOOM SP-406 350 MM
GUARNITURA	MICHE CORONA DENTATA 34 DENTI
FRENI	IDRAULICO FORMULA KIT FRENO CURA DISCO ANT. 180 MM POST. 180 MM
CAMBIO	SHIMANO SHIFT LEVER,SL-M6100-R, DEORE, 12 VELOCITÀ
DERAGLIATORE	SHIMANO RD-M6100, DEORE, SGS 12 VELOCITÀ
CASSETTA	SRAM EAGLE PG 1210/1230 11-50T 12V
DISPLAY	COMPUTER MULTIFUNZIONE OLI DISPLAY COLORI
MOTORE	OLI EDS MOTORE SISTEMA TORQUE 250W SPORT (85NM)
VELOCITÀ MAX	25 KM/H
BATTERIA	AL LITIO INTEGRATA NEL TELAIO 36V 20AH 720WH ESTRAIBILE
PESO BATTERIA	3,490 KG
TEMPI DI RICARICA	7/8 ORE CON CARICABATTERIE DI SERIE 4/5 ORE CON CARICABATTERIE OPZIONALE
CARICA MINIMA	30-40 GIORNI
AUTONOMIA	VEDI TABELLA
PESO	24,9 KG
PORTATA MASSIMA	100KG